SMC低速氣缸/smc氣動元件選型資料
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內置磁環 | D | 內置磁環 |
| 安裝方式 | B | 基本型 |
| 缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 75 | 氣缸行程 75mm |
| 氣缸追記號 | - | 無防護套,氣緩沖 |
| 行程調整標記 | - | 無 |
| 雙行程標記 | - | 無雙行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
氣缸結構
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：
1）缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
L-20-CM2BZ20-85
L-20-CM2B20-150
L-20-CM2B20-25
L-20-CM2B20-30A
L-20-CM2B20-50
L-20-CM2B20-75
L-20-CM2B20150A
L-20-CM2B20240A
L-20-CM2B25-50A
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