SMC軟聚氨酯管使用方便簡單

由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。

氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。

雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣�？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。

由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。 

使用流體空氣

使用壓力（20℃）0.6 MPa

使用溫度-20～+60℃(未凍結)

適合管接頭快換接頭 / 嵌入式接頭 / 軟管鎖緊接頭

彎曲半徑15 mm

材質聚氨酯

管子拉拔強度（無內襯套）60 N

氣源設備：包括空壓機、氣罐

氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器

壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發生器

潤滑元件：油霧器、集中潤滑元件

 SMC VFS4210-4DB-04

SMC VEP 3121-1 

SMC VEA252 

電磁閥\SY7140-5L

電磁閥\SY9140-5L-04

氣缸 CM2B20-50Z

電磁閥 VQ5151-5G1

SY7140-5DZ

SMC 氣缸 MGPM12-30Z

SMC 電磁閥 SY5220-5MZ-01

 IP8101-032-W

電氣比例閥ITV2050-313N

抱緊氣缸_CDNA2B63-75-D_帶氣剎_SMC 

IR1000-01BG 

ITV2050-312N 

SY7120-5DZ-02 

SMC AMG-EL850  

SMC AFF-EL75B

SMC AFF-EL90D

 SMC SCV13-02

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