講解費斯托鉸鏈式氣缸,FESTO效果圖

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

速度調節 兩端帶有集成流量控制功能

位置檢測 通過接近開關

活塞桿端部 外螺紋及雙耳環

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

環境溫度 -10 °C ... 60 °C

焊接過程中用于夾緊部件的鉸鏈氣缸

•旋轉接頭便于安裝軸承蓋上的軸承

•集成流量控制

•一體式末端位置緩震系統

•桿刮水密封件，以防止焊接飛濺物

工作介質  干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
環境溫度  -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量  0.03 J
6 bar時的理論作用力，回復行程  22.6 N
6 bar時的理論作用力，進程  30.2 N
0 mm行程時的移動  7.5 g
每10 mm 行程所增加的重量  2.4 g
0 mm行程時的基本重量  34.6 g
每 10 mm 行程的附加系數  1 g

產品圖片：

講解費斯托鉸鏈式氣缸,FESTO效果圖