德國哈威HAWE流量閥介紹

SB與SQ型流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體，閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節流圓盤組成。游動節流閥芯，由流過的流體將它帶到其工作位置，與控制閥套一起形成一個環形節流縫隙，與閥芯彈簧預壓力相關的節流阻力，決定了所調節的流量值，反方向流動時，游動節流閥芯從其調節位置*返回，節流孔不復存在；通過閥的流量，就*可以與各自的調節范圍無關，并具有zui小的流阻。
2，產品規格及主要參數
SB與SQ型2通流量（減速制動閥），將通過的流量在很大程度上與負載無關地限制在一個常值上，在反向流動時，通過閥芯游動而形成一個較大的回油過流斷面。由此，就省去了通常為降低反向流動阻力而設的單向閥。
在常規的帶剛性固定檢測節流孔的流量閥結構中，所要調節的流量越小，則其流動阻力也就越大。
在安裝狀態不可的結構
系列結構 SB2 1 C-20
公制螺紋結構 SB2 5 22 C-30
帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28
在安裝狀態外部可調節的結構
旋入式閥套組個件 SB39H-130
絞接式結構 SB17H12-14
絞接式結構 BS2522H16-30

流量值與系統壓力無關，液壓油粘度可保持在狹窄公差內。

其它控制技能（溢流閥和卸荷閥集成在閥內或通過 Z 控制接口在外部實現）與特殊要求相匹配。

2 通流量閥可帶旁通單向閥和針對任意流動方向的橋式回路提供。

不同的操縱方式使該流量閥有廣泛的應用范圍。

特征及優點：

■ 不同的操縱方式

■ 同樣可與旁通單向閥組合

應用領域：

■ 建筑機械

■ 機床

■ 通用液壓系統

德國哈威HAWE流量閥

比例調速閥的工作原,主閥為壓力補償調速閥，節流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應的節流口開度h為一定值，當輸入不同信號電流時，便有不同的節流口開度。由于南通監控等差減壓閥4保證節流閥進、出口壓力差不變，所以通過對應的節流口開度的流量也恒定。若輸入的信號電流是連續按比例地，或按一定程序改變，則電液比例調速閥所控制的流量也就連續地按比例地，或按一定程度改變，以實現對執行元件的速度調節。

電液比例閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統。所示為用普通調速閥實現三種進給速度的系統圖，三個調速閥并聯在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統，顯然后者液壓元件較少，系統簡單，但電氣復雜一些。

電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自動控制系統中。當輸入信號電流為零時，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關。

德國哈威HAWE流量閥介紹