安裝與使用SMC單桿雙作用氣缸

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

缸徑63缸徑 63mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程100氣缸行程 100mm

氣缸追記號-無防護(hù)套,氣緩沖

CJ2單作用墊緩沖缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕。活塞桿與導(dǎo)向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅(qū)動速度高。

C95單作用墊緩沖由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導(dǎo)向精度高、耐磨性好，故活塞桿下垂小，氣缸壽命長，能高速驅(qū)動，防塵效果好，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐沖擊

CM2單作用墊緩沖缸筒為不銹鋼，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接，端蓋外表面銑成四個平面，安裝空間小，安裝方便，重量輕。采用特殊防塵圈，防塵好。導(dǎo)向套與活塞桿，缸筒與耐磨環(huán)間隙小，缸體與安裝腳座的安裝精度高，密封圈耐磨性好，壽命長，能高速驅(qū)動

行程調(diào)整標(biāo)記-無

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

安裝方式B基本型

汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

安裝與使用SMC單桿雙作用氣缸